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檢測蓄電池電量的方法

2021-05-21

  鉛酸蓄電池在汽車上廣泛使用,主要功能就是用來啟動發動機。當使用中的汽車蓄電池無力啟動發動機時,說明蓄電池的存電量不足,需要充電并檢測蓄電池的容量是否正常,若容量低于可用極限值,哈爾濱蓄電池就需要維修或更換。

  1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

  檢測哈爾濱蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足,是很難的。單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內部產生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當的負載,如打開大燈(負載電流10~15A)、按喇叭(負載電流6~12A),電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。

  正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓,步驟如下:

  a、在發動機正常溫度下,將一只電壓表接在蓄電池的正、負極上,拔出噴油器電線,使發動機不能發動;

  b、啟動發動機連續運轉5~10秒,同時觀察電壓表的度數;

  c、在啟動機和線路連接良好的情況下,12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時,說明蓄電池技術狀況良好;如果電壓低于上述值,則說明蓄電池處于虧電狀況,存電量不足。


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  2、用比重計檢測蓄電池存電量

  用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法,一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25~1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值,大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足,需要充電;如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理,利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量,也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

  電流檢測法

  檢測步驟:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1 A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。

  故障排除方法:將熔斷絲逐個拔下,查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍后,可以通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

  電阻檢測法

  檢測步驟:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極,紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔(Ω×1檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆,則說明不正常,有短路現象存在。

  故障排除方法:將熔斷絲逐個拔下,觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。同電流檢測法一樣,通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。


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